Safe Traffic System Ltd (USA)
RIDESAFER DELIGHT 旅行背心 GEN5
RIDESAFER DELIGHT 旅行背心 GEN5
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Kontenl是由Klau International Co, Limited(香港)合作运营的授权在线零售商, Kontenl Solutions Inc.(加拿大)。
Klau 和 Kontenl 是 RideSafer 在亚洲、加拿大和美国的授权经销商。Kontenl 本店已获得授权,可将 RideSafer 产品销往国际市场。以下截图来自 Safe Traffic System(www.SafeTrafficSystem.com 或 www.RideSafer.net)。


这款革命性的可穿戴式儿童安全座椅轻便易用,是理想的旅行伴侣。 出租车和校车上的儿童陪伴员。
RideSafer深受全球父母信赖,现已在全球各地的商店销售!


3至12岁的儿童并非由汽车座椅保护,而是由车辆安全带保护,但是……

解决方案:
皮带定位

使用增高垫抬高儿童,以使成人安全带更好地贴合儿童身体时, RideSafer 可以将安全带拉低至儿童位置,主要有以下 3 个优点:
- 碰撞动力学表明,儿童坐在汽车座椅上更安全。这能降低儿童的重心。 重量使她离孩子前面的车辆座椅更远。
- 安全带正确系在孩子身上:位于臀部/大腿下方,胸部中间,肩部中间。 并随孩子一起移动。
- 前部面板的设计旨在吸收和分散安全带穿过时产生的碰撞能量。 孩子的身体。

- 年龄:3岁及以上
- 身高:34-52英寸(86.4-132厘米)
- 重量:30-60磅(15-25公斤)
- 身高:45-57英寸(114-145厘米)
- 体重 50-80 磅(22-36 公斤)
- 适合已经穿不下小号背心的大龄儿童(大约 5 岁或 6 岁以上)。
当背心下方的“裆部翻盖”无法再平整地贴合在孩子的腿上时,就说明背心已经不合适了。孩子不会…… 如果孩子年龄或体重增加,背心可能就穿不下了。如果您的孩子介于两个尺码之间,请选择大号。 背心。
- RideSafer背心
- 胯带
- 酷炫网眼旅行背包
- 颈枕(可选)
- 系绳(可选)
- EATA 环路(可选)


Safe Traffic System,一家总部位于芝加哥的公司,自2000年以来一直是车辆儿童约束系统的领导者和先驱。 推出了全新第五代专利产品——仅重0.6公斤(1.3磅)且经过碰撞测试的“汽车座椅”。
获得安全认证的 RideSafer 不仅解决了城市父母在使用传统汽车座椅时遇到的难题(笨重、不方便且难以正确安装) ,其先进的 技术(能源管理、反潜、位置优化) 不仅足够安全,而且安全得多!





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肩垫上的夹子可将肩部安全带固定在胸部和肩膀中间的位置,使其远离孩子的…… 颈部脆弱。
碰撞发生时,可垂直滑动的肩垫会自动动态调整,以优化保护。 安全带相对于儿童的位置,从而始终保持安全带处于最牢固的部位。 身体。


四层蜂窝状气泡吸能衬垫位于安全带和儿童之间。它的作用是 就像海绵一样,能有效降低碰撞力,并将碰撞能量分散到孩子身体的更大范围内。 身体。
RideSafer采用的透气网眼面料经过测试,具有不易燃和无毒的化学特性。 属性。

碰撞吸能区是碰撞时吸收能量的缓冲区域。RideSafer 拥有多个可变形缓冲层。 用于连接表带的环。
当碰撞发生并产生巨大冲击力时,多个环会分阶段变形,这 显著降低儿童身体需要承受的碰撞能量。将碰撞能量从 儿童的身体使他们更安全。

四层高强度双层织带叠放在一起,形成一道隔墙,将…… 安全带和孩子的腹部。
当发生碰撞并产生巨大冲击力时,“护栏”可以防止安全带的尖锐边缘伤人。 切开孩子的腹部,保护脆弱的内脏器官。

可选的系绳可以有效地将背心变成安全带(就像传统的汽车座椅一样)。 而不仅仅是一个安全带定位装置(例如传统的增高座椅)。
安全带能显著减少孩子在玩耍过程中躯干、颈部和头部向前和向侧的移动。 事故——从而降低受伤的风险。
系绳可以帮助好动或熟睡的儿童保持在 RideSafer 和汽车座椅的最佳位置。 用皮带完成他们的工作。

系绳上的多环设计在碰撞过程中分阶段变形。变形过程吸收了冲击力。 碰撞产生的能量原本会作用在孩子的头部,这有效地降低了头部受伤的风险。 以及颈部损伤

RideSafer 已通过美国 (FMVSS 213)、加拿大 (CMVSS 213.3) 和中国 (GB27887) 标准的碰撞测试。 在一些国家,交通警察已将其认定为合法的儿童安全座椅标准,这些国家也认可上述标准。 标准。


- 儿童可以直接坐在汽车座椅上(座椅有良好的缓冲和通风)。
- 在不影响安全的前提下,给予儿童更大的行动自由。
- 可调节的肩带导轨和肩带长度,可随着孩子的成长实现最佳贴合度。
- 第五代设计可增加空气流通,尤其适合夏季使用。
- 节省空间:后排可舒适乘坐三人。

RideSafer 几乎不占用任何空间,这与通常会占用额外空间的传统增高座椅截然不同。
半个座位空间。

前面的腰带可以调节,以达到贴合舒适的穿着效果,如图所示:

背心后部设有高度调节装置,如图所示:

- 超轻;重量不到 1.3 磅(约 600 克)。
- 非常适合出租车出行和校车接送。
- 易于使用(例如,适合祖父母使用)
- 方便乘坐不同车辆的儿童。
- 它无需永久安装,因此可以释放后排座椅空间。


如图所示,背心可以打开。

只需系好安全带,然后将车辆安全带滑入 RideSafer 的安全带导向槽(卡扣)即可。

注:以上图片为第四代产品参考,第五代产品也可按相同方式使用。
无论是拼车还是乘坐小型汽车,RideSafer 对家长和孩子来说都很方便。

RideSafer 的尺寸和重量便于儿童携带。


想象一下旅行时还要带着传统的儿童增高座椅!那该有多麻烦啊。
相比之下,RideSafer 可折叠,轻松放入行李箱。事实上,您的孩子甚至可能想把它背在身上。 他/她可以用附赠的透气网状旅行背包把自己装进去。

RideSafer 内置的能量管理系统有助于将碰撞力分散到比成人更大的区域。 安全带接触面积(与传统增高座椅相同)。

如果孩子左右摇晃(尤其是年幼的孩子),无靠背增高垫无法防止安全带造成伤害。 姿势不当会严重危及孩子的安全。

解决方案:
消除“位置不当”风险

RideSafer的肩部和腰部安全带导向装置(夹子)可主动固定车辆安全带(胸部中间位置)。 始终保持在肩部中间位置。
RideSafer 会随着孩子的身体移动,因此可以有效防止安全带脱落。 位置,降低无靠背增高垫的安全风险。
与高靠背增高座椅相比,RideSafer 既能有效保护孩子的舒适度和自由度,又不会影响他们的乘坐体验。 运动。
碰撞发生时,儿童可能会从安全带下方滑出,导致安全带回弹。 不正确的姿势(包括腰部和肩部姿势)。汽车座椅通常缺乏有效的防下滑设计。

RideSafer通过卡扣固定安全带的腰部。这些卡扣将腰部安全带固定到位,并且 防止儿童潜水。
如果您的孩子比较好动,还可以使用附带的胯带提供额外的安全保障。

颈椎扭伤(挥鞭伤)是由头部突然向前或向后猛烈甩动引起的,通常是由于…… 车祸的结果。

传统增高座椅会增加额外的松弛度(汽车座椅先向前移动,然后孩子的身体才会向前移动)。 对于约束机制而言,其优化程度不如让儿童直接坐在车辆座椅上。
使用 RideSafer 系统,儿童座椅位置较低,身体直接倚靠在车辆座椅靠背上,从而使车辆安全带能够更好地发挥作用。 系统高效、响应迅速地运行。
RideSafer 完全符合并超越了 FMVSS213 标准的全部 4 项要求。特别是 RideSafer 的 这种设计使其在“头部损伤”和“头部偏移”标准方面表现优异,因此 通过减少“猛烈晃动”,提供非常好的头部和颈部保护。

RideSafer Delight 将成人安全带固定在孩子身体最强壮的部位。 务必确保背心的下摆(内含安全带导轨)平整地贴合在您的……上。 放在孩子的腿上,而不是滑到臀部或腹部。

步骤
- 系好安全带
- 将安全带滑入卡扣中
- 肩带滑入卡扣
- 移除安全带松弛部分
离开
- 解开安全带
- 只需从一个卡扣上取下皮带即可
- 脱下背心
孩子们下车后……

孩子们回到车里后,只需重新穿上背心,系好安全带,然后将腰带滑回只剩一个扣子即可。 (因为安全带之前已经穿过另外两个卡扣了)
普通公交车、校车和面包车只有两点式腰带,这使得传统的安全座椅难以满足需求。 无法使用。
四点式安全带:RideSafer 可以与仅使用腰部安全带配合使用,同时配合系绳使用。系绳有助于…… 限制儿童上半身活动,有效形成四点式安全带系统。

安装系绳时,应拉紧系绳以消除松弛部分,但注意不要拉得太紧。 系紧它,因为这样会抬高背心,并将安全带的腰带部分从孩子的腿上移开。 放在臀部或腹部。
五点式约束:将 RideSafer 与三点式安全带和系绳配合使用,即可有效形成五点式约束。 安全带系统。五点式安全带系统可提高约束效果并更有效地分散碰撞力。 均匀分布在孩子全身。
安全带能显著减少孩子在玩耍过程中躯干、颈部和头部向前和向侧的移动。 事故——从而降低受伤的风险。

安装系绳时,应拉紧系绳以消除松弛部分,但注意不要拉得太紧。 系紧它,因为这样会抬高背心,并将安全带的腰带部分从孩子的腿上移开。 放在臀部或腹部。
可调节的肩带导向装置可帮助您安全正确地定位肩部。 安全带(胸部中间至肩部中间)


以上照片为第四代(GEN4)参考照片。以下是第五代(GEN5)背心的外观:

腰带导向装置可帮助您安全正确地固定安全带的腰部(低位)。 (放在臀部/大腿上,平放在大腿上)

颈枕能为颈部提供额外的支撑,从而提高舒适度,尤其是在睡眠时。使用方法如下: 可选,不影响安全。

航空级杜拉铝材料防锈无毒,经久耐用,使用安全。

RideSafer肩部配有系绳环,可将其系在车辆顶部。 系绳锚”
有些公共汽车、校车和卡车只安装了两点式安全带,因此普通的汽车座椅无法使用。
RideSafer Delight 安全座椅,配合系绳,可以与仅系在腰部的两点式安全带配合使用,安装在后排中间位置。 RideSafer 适用于老式车辆的座椅或卡车的中间座椅。RideSafer 的设计(并通过碰撞测试)旨在与……配合使用。 与车辆安全座椅配合使用时,系绳带会连接到双肩和车辆的安全座椅固定点。 仅系于腹部(两点式)的安全带。
值得一提的第五代升级
弹性腰带:自动调节,提高贴合度和舒适度。

加厚衬垫:2厘米(3/4英寸)厚的衬垫,增加缓冲和舒适度

紧密编织的面料:防水防污,更易清洁
全新搭扣设计:采用硬铝合金材质(轻便耐用),方便父母使用。

枕芯袋:第四代产品需要打开两个魔术贴盖才能安装枕芯。第五代产品的枕芯袋设计 可直接插入,佩戴只需一秒钟。

柔软系绳环:新型系绳环采用加固织带代替金属,更加柔软耐用。 舒服的。
刺绣标记:安全带走向标记升级为刺绣工艺,质量更高,而且 耐刮擦。

系绳钩住背心的肩部,并连接到车辆的儿童安全座椅顶部。 系绳固定点。系绳可以将背心有效地变成安全带(就像传统汽车座椅一样)。 而不仅仅是一个安全带定位装置(例如传统的增高座椅)。
安全带能显著减少孩子在玩耍过程中躯干、颈部和头部向前和向侧的移动。 避免意外发生,从而降低受伤风险。如果您的孩子未满 4 岁,我们强烈建议 你使用连接线。
大多数出租车和网约车都配备了儿童安全座椅顶部系绳固定点。如果您 如果碰巧进入一辆没有安全带锚点的车辆,只需用肩带固定背心即可,这是安全的。 (三点式)车辆安全带。
RideSafer背心的主要功能是将车辆安全带固定在最坚固的部位。 贴合儿童身体。可调节的肩带导向装置可帮助您实现安全正确的姿势。 即使孩子的躯干比背心小,也应该系好安全带。
对于个子较小的孩子或腿部较长(因此躯干较短)的孩子, 经常可以看到背心的上沿撩到耳朵附近。只要车辆安全带系好就行。 在他们的大腿和锁骨上,这样做完全可以接受,而且安全。
增高座椅可以抬高儿童的身高,使其能够系上成人安全带。“安全出行背心”则能起到辅助安全带的作用。 尺寸缩小以适应儿童,同时优化现有车辆安全带系统,从而更好地保护儿童。 保持较低的重心,使车辆安全带和座椅垫能够承受碰撞力。
背心上的安全带导向装置可将安全带置于碰撞前的正确位置。因为安全带导向装置会移动。 由于孩子坐在“汽车安全座椅”中,因此连同孩子的身体,碰撞前的姿势都能正确保持。 即使孩子在车里坐姿不端正或摇晃。
没错。不再需要安全带定位增高座椅了。长期以来,增高座椅一直是唯一已知的安全带定位增高座椅。 用于帮助成人安全带适合儿童使用的工具。
使用增高垫抬高儿童,以使成人安全带更好地贴合儿童身体时, RideSafer 可以将安全带拉低至儿童位置,主要有以下 3 个优点:
- 碰撞动力学表明,儿童坐在汽车座椅上更安全。这能降低儿童的重心。 重量使她离孩子前面的车辆座椅更远。
- 安全带已正确系在孩子身上——位于臀部/大腿下方和胸部中间。 位于肩部中部,并随孩子一起移动。
- 前部面板的设计旨在吸收和分散安全带穿过时产生的碰撞能量。 孩子的身体。
RideSafer Delight 背心的有效期为 10 年。
RideSafer Delight 安全座椅,配合系绳,可以与仅系在腰部的两点式安全带配合使用,安装在后排中间位置。 老式卡车的座椅或中间座椅。
RideSafer 的设计(以及碰撞测试)是与连接到双肩的系绳一起使用的。 以及与仅系于腰部的(两点式)安全带一起使用时车辆的系绳锚点。
是的!这种使用方式已通过 Safe Traffic System, Inc. 的测试和批准,适用于安全背心。使用系绳时 在“腰部和肩部”(三点式)安全带的基础上增加一个装置,可以降低后排乘客发生意外的倾向。 碰撞时,未受约束的肩膀会向前座旋转。
使用系绳还可以为有特殊需要的儿童或特别好动的儿童提供额外的上半身支撑。 孩子们。
能量吸收系绳锚点 (EATA) 是一种减震带,可使人轻松创建锚点。 此连接点用于连接系绳。它适用于没有内置顶部系绳锚点的汽车。
胯带的使用是可选的。使用胯带的主要目的是固定下部胯片。 背心(内含安全带导向装置)平放在孩子的腿上。我们建议在以下情况下使用: 使用胯带:
- 年龄较小、比较好动、难以坐直的孩子。
- 当 RideSafer 采用 4 点式或 5 点式系绳配置时,家长可能会有以下倾向: 系带拉得太紧,会不小心把背心向上提拉。胯带可以起到……的作用。 反作用力使背心保持下垂。
使用胯带:只需打开胯带上的魔术贴,然后将其固定在3个塑料件上即可。 背带上有两根环扣(后侧两根,前侧一根)。背带穿过孩子的两腿之间。
这很大程度上取决于您的所有运输需求,但我们会尽力为您提供指导。 做出决定。
- 所有乘客,尤其是13岁以下的儿童,坐在汽车后排座位上更安全,因为…… 在正面碰撞中,它们距离撞击点更远,这意味着它们受到的碰撞力更小。
- 不同地区(联邦/州/省级)可能对未成年人有不同的法律要求。 特定年龄者只能坐在后排。请务必事先咨询当地有关部门确认。 它的。
- RideSafer Delight 背心经过碰撞测试,可与肩部安全带或仅使用腰部安全带配合使用(仅限肩部安全带)。 (与系绳一起使用时)。
- 使用背心本身并不会妨碍你在前排座位上使用它,但是 如果这样做,你需要将座椅向后移动,并确保你的孩子在座椅上坐姿正确。 保持直立坐姿,并正确地将背部靠在安全气囊展开区域之外。安全气囊会致命。 孩子们。
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STS的家长们认为,温暖、奉献和用心必须通过共同努力来传承。 幸福。他们努力与您分享他们共同的愿望,那就是为您的孩子提供最好的照顾。 以及难以想象的爱意。
STS RideSafer 旅行背心,以您孩子的最大利益为出发点进行设计和制造,提供卓越的安全保障。 将价值观交到最了解安全的值得信赖的专家手中。
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